Die Carrera Servo Rennbahn gab es in drei Maßstäben, 1:32, 1:40 und 1:60.
Alle Rennbahnen hatten eines gemeinsam, man konnte auf jeder gerade überholen!. 

Eine Meisterleistung deutscher Ingenieurskunst, jedoch kein Kinderspielzeug.

Der Frust war wohl groß unter uns Kindern, zumindest bei mir. Die Bahn ausgepackt aufgebaut und alles funktionierte. Doch alsbald stellten sich die ersten Servo typischen Krankheiten ein, die Autos lenkten nicht mehr oder lenkten verzögert. Endresultat war, die Bahn verschwand für Jahrzehnte auf dem Speicher meiner Eltern.

Wenn man weiß was man machen muss, ist diese Bahn für mich jedoch nach wie vor das Maß der Dinge. Ich fahre zwar auch auf einer Grand Prix Rennstrecke Slotcar, doch wenn ich bei meiner Servo überholen kann, das ist einfach ein anderes Feeling. Kein lästiges manuelles umsetzen der Fahrzeuge, kein drücken eines Schalters am Regler damit ich die Spur an einer Weiche wechseln kann. Einfach das Lenkrad bewegen und schon kann ich auf der geraden die Spur wechseln. Gut eingestellte Fahrzeuge schaffen einen Spurwechsel auf einer Standardgerade.

Das Carrera Rennbahnsystem wird nicht mehr produziert. Nach meinem Wissen wurde als erstes die Produktion der Carrera Servo 132 schon 5 Jahre nach Markteinführung 1983 wieder eingestellt. 1996 folgte die Carrera Servo 160, und im Jahr 2000 dann auch die Carrera Servo 140 beziehungsweiße Carrera Servo Plus.